Granducato: il 2022 s’apre sotto ottimi auspici in tutte le specialità

La Granducato Corse ha aperto l’annata con ottimi risultati negli esordi stagionali. Fra esse spicca il comando nell’ATCC, classe GT

La Granducato Corse manda in archivio marzo con i primi grandi appuntamenti stagionali. La scuderia con sede a La Ferruccia ha raccolto grandi risultati negli ultimi due weekend, in cui è stata protagonista in varie categorie che spaziano dal GT sino al karting, passando per il rally. Partiamo quindi dall’esordio in un grande campionato del prototipo GT4 Ligier JS2-R, in gara al Mugello con Paolo Frullini al volante.

IL CAMPIONATO ATCC AL MUGELLO

Non ci poteva essere miglior palcoscenico del Mugello per l’esordio stagionale del prototipo Ligier griffato in rosso ed argento. La Granducato e Paolo Frullini, lo scorso weekend, hanno preso parte al primo round del campionato ATCC 2022, nella categoria GT (che appunto parte con le GT4 di cui fa parte il Ligier JS2-R). Un esordio che, al netto di qualche bandiera gialla di troppo, si è messo bene fin dalle qualifiche, concluse al quinto posto assoluto ed al primo di classe.

Granducato - Liger Mugello
Il prototipo Ligier della Granducato davanti al plotone

LE DUE MANCHE

Gara 1, il sabato pomeriggio, ha visto Paolo alle prese con una partenza difficile, in cui ha perso una posizione. Tuttavia la vettura ha risposto bene e Frullini ha potuto tenere un ottimo passo gara costante, tanto da poter battagliare con le ben più potenti TCR (inevitabilmente fuori portata poiché il Mugello è una pista di motore). Al traguardo il presidente della Granducato ha chiuso in sesta piazza assoluta, vincendo la propria categoria

Granducato - partenza Mugello
Frullini in pole prima del verde di gara 2

Nella gara 2 di domenica, come prevede il regolamento, Frullini ha beneficiato dell’inversione dei primi sei potendo scattare dalla pole position assoluta. Una posizione che Paolo ha difeso come poteva, tenendo dietro per svariati passaggi gli avversari della categoria TCR. La macchina, come il giorno prima, ha offerto di nuovo un ottimo feeling ed ha permesso a Frullini e alla Granducato d’arpionare il quarto posto assoluto, nonché la conferma al vertice nelle GT (e con un bel distacco sui rivali diretti). Il prototipo Ligier in rosso ed argento apre dunque la stagione come la macchina da battere nella propria categoria.

Granducato - Frullini premiazione
Frullini (al centro) durante la premiazione della categoria GT

I PROSSIMI APPUNTAMENTI

Frullini e la Granducato proveranno a difendere il primato nel prossimo appuntamento dell’ATCC il 21 e 22 maggio a Magione. Il campionato farà poi tappa ad Adria l’11 e 12 giugno, in Croazia e nello specifico a Rijeka (Fiume) nel weekend del 24 luglio, a Varano il 10-11 settembre e a Modena il 15-16 ottobre. Gran finale a Monza, il 29 e 30 ottobre.

Granducato - prototipo

GRADUCATO IN ATTESA DEL TROFEO ITALIA CLASSICO

Altro grande appuntamento per la scuderia sarà il Trofeo Italia Classico nella Categoria 2000cc. L’evento, che vede al via vetture omologate FIA prima del 1°gennaio 2004, vedrà in gara Iacopo Giuntini su una BMW 318. Il trofeo si svolgerà interamente all’autodromo di Magione in cinque appuntamenti domenicali. Avvio l’8 maggio per poi tornare in pista a fine estate, il 4 settembre. Chiusura in autunno con il terzo round il 2 ottobre, il quarto il 30 e quinto e conclusivo appuntamento il 27 novembre.

Giuntini a bordo della sua BMW 318

GRANDUCATO SUGLI SCUDI IN CONSUMA

Insieme a Frullini al Mugello, lo scorso weekend ha visto la Granducato in lizza per un altro grande evento: la 56^Coppa della Consuma. Il rally, valido per il Campionato Italiano Velocità Auto Storiche, aveva tra i propri partecipanti Simone Nardi, al volante di una A112 Gruppo 5. Simone è stato autore di un ottimo weekend che ha concluso al ventinovesimo posto assoluto, che gli è valso il primo nella propria categoria. Un bel successo in un rally da sempre fra i più importanti e difficili della nostra regione.

Granducato - Consuma Nardi
Nardi in azione sulla Consuma

COVOTTA NON DELUDE NEL TROFEO STORICO

Aveva invece esordito già lo scorso 20 marzo Giuseppe Covotta, a bordo di una Fiat 128 nel Trofeo Italia Storico. Nel primo round stagionale a Magione, Giuseppe ha dominato la categoria F 1.6, precedendo il secondo classificato di 21” ed il terzo di ben 52. Un inizio migliore non poteva davvero regalarselo. Come per il Trofeo Classico, anche lo Storico vedrà le proprie gare a Magione e sempre nelle stesse date.

Covotta sulla sua Fiat 128

KARTING: BELL’ESORDIO DI GUIDI, A GIUGNO RIENTRA MARIOTTI

Concludiamo col karting in cui era in gara Riccardo Guidi col suo abituale numero 35. A bordo di un 125 a motore TM della CRG, Guidi ha disputato la seconda prova del campionato Tosco – Emiliano, nella classe Over 50, sulla pista Happy Valley di Cervia. Riccardo alla fine si è classificato ottavo nell’assoluto e sesto nella propria classe. Un bel risultato tenendo conto che ha corso con ben 6 Kg di zavorra visto che si trovava sottopeso rispetto agli standard abituali.

Guidi col suo kart numero 35

Guidi tornerà a gareggiare nel Tosco – Emiliano il prossimo 5 giugno sulla pista di Pomposa (Comacchio). In seguito sarà la volta dei due appuntamenti a Rioveggio (Bologna) il 31 luglio ed il 4 settembre e tornerà alla Happy Valle di Cervia il 18 settembre. Nell’evento di Pomposa la Granducato infine schiererà anche Massimiliano Mariotti, che proprio su questa pista vinse lo scorso anno nella categoria KZN Over.

Mariotti al volante
Edoardo Gori
Edoardo Gori
Classe 1993, laureato nel 2018 in Scienze Politiche. Sviluppa la passione per lo sport in tenera età grazie alle discese fra i pali stretti di Tomba ed alle scalate sui monti italiani e francesi di Pantani. Nel mezzo, consapevole del cammino impervio che l'attende, inizia i suoi due grandi culti: l'Inter e la Ferrari. Ha due grandi sogni impossibili (o quasi): Leclerc campione del Mondo ed i Titans al Super Bowl.

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