Max Bart Racing: Marzovilla tra i Supercampioni Supercross a Carpi

L’alfiere di Max Bart ha ben figurato nel secondo round degli Internazionali d’Italia Supercross, nel quale è giunto sino alla manche élite

Max Bart Racing e Brenno Marzovilla ancora protagonisti nell’inedito Supercross. Nella nuova specialità notturna degli Internazionali d’Italia, dopo il buon esordio in Trentino, il team si è recato nella torrida Carpi, città più calda del paese con oltre 40 gradi, per il secondo round.

Gli organizzatori carpigiani hanno mandato in scena un grande show con grandissimi attori protagonisti. Tra questi la nutrita spedizione dei grandi centauri francesi, capitanata nientemeno dal Campione del Mondo Mx2 2006 Cristophe Pourcell. In un simile palcoscenico Max Bart e Marzovilla hanno comunque recitato un ruolo da protagonisti, nonostante una piccola sfortuna finale che ha creato una piccola ombra nel grande weekend di Carpi.

DAVANTI DA SUBITO

Davanti ad una cornice di pubblico nutrita, non solo grazie alla presenza di Pourcell, Marzovilla ha fatto segnare tempi di tutto rispetto sin dalle prove. Le ottime prestazioni gli hanno permesso di scegliere la posizione al cancelletto di partenza nella heat di qualificazione, determinante per l’accesso diretto al Main Event del weekend.

Max Bart - Marzovilla Carpi
Marzovilla durante un salto

Nella prima vera gara dell’evento Brenno, con la sua KTM Sx 450, non ha deluso: è scattato bene e non ha mai perso contatto dal gruppo di testa. Al traguardo della heat ha chiuso in sesta piazza assoluta, risultato che gli ha fatto staccare il biglietto diretto per il Main Event.

MAIN EVENT DA INFARTO

Nella gara clou Marzovilla ha ripetuto la buona partenza della qualifica e si è inserito nella top 10. Nelle prime tornate l’allievo di Max Bart ha corso a poca distanza dal gruppo al comando composto principalmente dai campioni francesi, per poi regalare uno spettacolare duello con l’olandese Nick Kouvemberg.

Negli ultimi tre giri tuttavia, a causa di una piccola imprecisione in fondo alle woops, Brenno ha dovuto rallentare. Il motore della sua KTM infatti s’era spento e nel riavviarlo ha perso tempo prezioso. L’inconveniente comunque è stato ben superato e Marzovilla ha potuto agguantare il decimo posto che è valso la partecipazione all’esclusiva manche dei Supercampioni, aperta solo ai migliori della serata.

L’AMARA GARA NELL’ÉLITE

La gara con l’élite del supercross, nonostante un ottimo avvio, ha però dato l’unico dispiacere dell’intero fine settimana a Brenno e Max Bart. All’inizio del terzo giro infatti il pilota è atterrato corto e male alla fine del triplo salto nella parte centrale della pista. L’atterraggio sbagliato ha inevitabilmente causato la caduta e il cappottamento della moto, dando a Max Bart un colpo al cuore.

Per fortuna lo spavento non ha avuto strascichi: Marzovilla s’è rialzato quasi subito, seppur tenendosi una mano. Il dolore tuttavia era dovuto solo ad una forte botta, come ha confermato lo staff medico del circuito che era intervenuto tempestivamente sul luogo della caduta. Per Brenno, rientrato da poco da un infortunio molto serio, il sospiro di sollievo è stato grandissimo.

MARZOVILLA E MAX BART SODDISFATTI

Nonostante l’epilogo storto, Marzovilla saluta Carpi con molta soddisfazione: «Non sono ancora al massimo della forma e questa formula di gara, in cui gli intervalli tra una discesa in pista e l’altra sono molto ravvicinati, non mi aiuta ad avere il tempo sufficiente per recuperare energie. Comunque mi sento a mio agio su questi circuiti, mi diverto, e sui tempi di qualifica non sono distante dagli altri. Andrà sempre meglio».

Sorrisi anche per lo stesso Max Bart: «Siamo molto contenti di quello che sta facendo vedere Brenno nelle gare di Supercross. Per lui è una nuova esperienza e sulla pista di Carpi, che è molto tecnica e difficile, ha fatto vedere grandi miglioramenti riuscendo sempre a stare vicino ai migliori interpreti della specialità. Quando guardavo i tempi che staccava in qualifica e nella super-pole non riuscivo quasi a credere che potesse essere così vicino ai primi».

«Nel Main Event, prima che gli si spengesse la moto, davanti a lui c’erano solo i piloti professionisti del Supercross, era saldamente nel gruppo di testa che guidava la gara con un distacco incolmabile dagli altri. Riuscire a centrare comunque l’ingresso nella Supercampioni alla sua seconda gara è un risultato oltre le nostre aspettative. Peccato per la rovinosa caduta nella Super Finale, per fortuna senza grosse conseguenze, che però non offusca il potenziale che ha messo in mostra durante tutta la serata».

MAX BART COMUNQUE FIDUCIOSO SUL FUTURO NONOSTANTE LA BOTTA

L’infortunio del pilota, nonostante non appaia grave, getta purtroppo un ombra per il prossimo round del Supercross, previsto fra solo una settimana a Malpensa. «E’ solo una contusione ma ancora non sappiamo se potrà recuperare, valuteremo in settimana».

Per il prosieguo della stagione comunque non ci sono dubbi sul programma da seguire: «Vista la sorprendente adattabilità di Brenno a questo tipo di circuiti, appena sarà di nuovo in condizione, abbiamo deciso con lui di pianificare un programma di allenamento specifico per il Supercross. Rispettando lo spirito che guida il lavoro del nostro Team, faremo il possibile perché FM Max Bart consenta al suo pilota la possibilità di ben figurare durante le gare di fine campionato che si terranno all’interno EICMA. Con l’occasione voglio ringraziare tutti i nostri sponsor, che ci supportano con grande passione, entusiasmo e continuità».

Edoardo Gori
Edoardo Gori
Classe 1993, laureato nel 2018 in Scienze Politiche. Sviluppa la passione per lo sport in tenera età grazie alle discese fra i pali stretti di Tomba ed alle scalate sui monti italiani e francesi di Pantani. Nel mezzo, consapevole del cammino impervio che l'attende, inizia i suoi due grandi culti: l'Inter e la Ferrari. Ha due grandi sogni impossibili (o quasi): Leclerc campione del Mondo ed i Titans al Super Bowl.

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