Nel terzo appuntamento del VRT la BMW ha proseguito il suo dominio con tre vittorie su tre, ma lo spettacolo non ne ha risentito per nulla
Terzo appuntamento in questo 2022 per il VRT. Per la gara del giro di boa del quarto campionato i simracer si sono ritrovati a Silverstone, il circuito inglese che ospitò il primo GP in assoluto della F1 nel 1950. Come da previsione, una delle tre gare è stata interamente bagnata, dando ulteriori grattacapi nella messa a punto delle GT3. Lo spettacolo, sia sull’asciutto che sotto la pioggia battente, non è comunque mai mancato in nessuna delle tre gare. Andiamo ad analizzarle nel dettaglio partendo dalla Class 1, per poi passare alla Class 2, forse la più vibrante della settimana, e quindi la Class 3.
CLASS 1
LA GARA
Dopo l’incubo di Imola, Michele Nerbi è tornato a duellare ad armi pari con Erik Del Fante. I due rivali si sono fronteggiati sia in qualifica (dove Erik ha vinto il primo round) che in gara sotto l’incessante diluvio anglosassone. Una condizione che ha messo in luce Davide De Marco, terzo incomodo della serata che ha regalato scintille soprattutto dopo i pit stop, momento decisivo della gara. La tornata box infatti è stata inaugurata da Nerbi, che ha deciso per la tattica dell’undercut. Una scelta che si è rivelata sbagliata: Del Fante è poi rientrato con 5” di vantaggio e non si è più voltato indietro.
L’alfiere BMW ha così colto il secondo successo in tre gare, confermandosi leader indiscusso della Class 1 VRT. La strategia ha invece fatto rischiare il secondo posto a Nerbi, che si è dovuto difendere dagli attacchi dello stesso De Marco nel finale. Al traguardo l’alfiere della McLaren ha poi ha avuto la meglio per soli 6 decimi.
LA SITUAZIONE IN CAMPIONATO
Il terzo posto è comunque un ottimo risultato per De Marco, poiché aveva racimolato solo 20 punti in due gare. Nerbi a sua volta ritrova punti importanti e torna nella top 3 della classifica, restando dietro a Mattia Zampedri, discreto quinto in gara seppur deluso da un’Aston Martin che prometteva scintille sul bagnato. Perde invece qualche lunghezza Simone Bisoglio, settimo all’arrivo. Simone ha pagato il drive-through, a 7 minuti dal termine, per gli eccessivi tagli in uscita curva mentre stava duellando con Giovanni Pippo per il quarto posto. Una scure che poco prima era caduta anche su Lorenzo Magnani, finito decimo dal sesto posto che occupava al momento della penalità.
CLASS 2
LA GARA
La Class 2, che al contrario della 1 ha avuto una corsa totalmente asciutta, sembrava un nuovo capitolo del dominio di Marco Mancuso. Il vincitore dei primi due appuntamenti aveva infatti preso un buon vantaggio nei primi giri, complice una lotta serratissima fra tre compagni di marca BMW alle sue spalle. Tuttavia, poco prima dei pit stop, dalla bagarre è venuto fuori Carlo Scarmato, rientrato, complici un paio di errori di Mancuso, in lotta per la vittoria. La strategia dell’undercut decisa da Carlo stavolta ha pagato: Mancuso è rientrato, due giri dopo, alle sue spalle con quasi 3” di distacco.
A quel punto si è acceso un duello bellissimo con un paio di manovre spettacolari e corrette che hanno entusiasmato il pubblico di Twitch. A 5 minuti dalla fine l’episodio chiave: Mancuso ha provato ad approfittare di un doppiaggio incerto di Scarmato in uscita dalla curva Chapel, ma ha messo le ruote sull’erba ed ha rischiato il testacoda. Carlo ha così preso il distacco decisivo per vincere la sua prima gara in stagione.
LA SITUAZIONE IN CAMPIONATO
Mancuso si consola con la difesa della leadership in campionato, con 19 lunghezze di vantaggio sullo stesso Scarmato. Entra invece in top 10 Terence Toti, che ha completato il podio di Silverstone dopo la bella lotta col vincitore in avvio di corsa. Quarto è giunto Daniele Ceni, anche lui nella bagarre BMW dei primi giri, che ha riscattato l’amaro ritiro per incidente ad Imola. Dietro di lui la prima non BMW, l’Audi di Giorgio Raimondi, che mantiene comunque il podio provvisorio nella classifica di Class 2.
Class 3
LA GARA
Un acquazzone tardivo ha messo ulteriore pepe nella Class 3, decisa da una penalità nel dopo gara. A passare per primo al traguardo è stato infatti Pietro Saddi, confermando l’ottima forma dopo la vittoria ad Imola. La DG tuttavia ha ravvisato una sua irregolarità ad inizio corsa ed ha dunque penalizzato Pietro di 5”, facendolo retrocedere al secondo posto. La vittoria è così andata a Mirco Pasquon su Aston Martin, al primo successo stagionale dopo una serata da scordare in riva al Santerno. Ha completato il podio Luciano Marco Galleani, di un battito di ciglia davanti a Massimo Magno (comunque autore del giro più veloce del GP).
LA SITUAZIONE IN CAMPIONATO
La prima vittoria nella Class 3 ha permesso a Pasquon d’issarsi al comando della classifica dopo la prima metà di stagione. A sole tre lunghezze c’è Andrea Stefanoni, sesto nella serata di Silverstone. Davanti a lui, in quinta piazza, ha chiuso Vincenzo Sica, terzo in campionato. Saddi, nonostante la delusione dell’affermazione sfumata, entra ufficialmente in Top 5.
IL PROSSIMO APPUNTAMENTO VRT
La tappa del quarto round del campionato VRT 2022 sarà Monza. Il circuito brianzolo sul piano storico ha pochi rivali con cui competere, visto che ospita eventi motoristici da un secolo (fu progettato proprio nel 1922) e, come Silverstone, ha visto nascere la F1 sin dal 1950. Se l’appuntamento sul tracciato inglese poteva essere un’occasione per le GT3 forti nelle pieghe veloci, Monza sarà invece terreno di caccia per le auto forti in velocità di punta e nelle staccate secche.
Difficile pensare comunque ad una debacle BMW dopo un inizio di campionato assolutamente dominato (7 successi su 9 GP). Ci sarà tuttavia spazio anche per McLaren, Ferrari e probabilmente anche Lamborghini, senza scordare le Aston in gara. Inaugureranno la settimana monzese i simracer di Class 1, chiamati all’appello alle ore 21:30 di giovedì 21 aprile. Una settimana dopo sarà il turno di Class 2 e Class 3 alla stessa ora, con quest’ultima che, come sempre, non avrà la diretta integrale ma solo degli aggiornamenti durante la griglia di mezzo. I semafori verdi per le live verranno accesi come sempre dalle ore 21:45 circa sul canale ufficiale Twitch del VRT.
