Presentato il primo treno di Hitachi Rail Italy che collegherà Londra alla Cornovaglia per la Great Western Railway: grande festa nello stabilimento di Pistoia
Una data importante nella storia del rapporto fra Pistoia e Hitachi Rail Italy si consuma venerdì 9 febbraio. Nello stabilimento di via Ciliegiole, infatti, è stato presentato il nuovo treno veloce che collegherà Londra al sud-ovest della Gran Bretagna arrivando fino a Cardiff ed al Galles.
Una vera e propria festa con la cerimonia tenuta nel nuovo spazio presente all’interno di Hitachi con il suono del treno, le porte che si aprono e l’arrivo del convoglio (livrea verde con frontale giallo) a pochi centimetri da tutte le persone presenti.
I treni viaggeranno per la Great Western Railway ed in totale saranno 36 quelli che usciranno dallo stabilimento di Pistoia: al momento sono già pronti i primi due che dovrebbero essere trasferiti a breve a “casa” della regina e poi ne partiranno 4 al mese nei prossimi mesi.
HITACHI RAIL ITALY, I PRIMI TRENI LASCIANO PISTOIA PER L’EUROPA
I nuovi treni Intercity Express per la linea GWR del Devon e della Cornovaglia (via Reading e Wiltshire), realizzati in Italia, iniziano il loro viaggio attraverso l’Europa. I convogli lasceranno la fabbrica Hitachi Rail Italy di Pistoia e attraverseranno, correndo sui binari, Austria, Germania e Francia, per giungere, dopo alcuni giorni, in Gran Bretagna attraverso il tunnel della Manica.
Due veicoli, con interni completamente allestiti, raggiungeranno i tre treni prototipo già in fase di collaudo sulla linea nel Sud Ovest dell’Inghilterra. L’anno scorso il primo lotto di Intercity Express ha iniziato a viaggiare sulla storica linea ferroviaria Great Western Railway, collegando Londra a importanti città della Gran Bretagna quali Reading, Swindon, Bath, Bristol e Cardiff. La produzione di questi treni è in corso a Newton Aycliffe, nella Contea di Durham.
Dall’estate 2018 un secondo lotto composto da 36 moderni Intercity Express inizierà a viaggiare da Londra Paddington fino a Penzance via Reading, Wiltshire e Somerset, lungo la linea costiera del Devon e della Cornovaglia. Per la realizzazione di questi treni, oltre allo stabilimento in Gran Bretagna (a piena capienza), Hitachi Rail sta utilizzando anche quello di Pistoia in Italia, al fine di poter contare su una maggiore capacità produttiva.
Gli Intercity Express sfruttano l’avanzata tecnologia del treno proiettile giapponese di Hitachi Rail, noto per la sua qualità ed affidabilità. Sono stati, tra le altre cose, appositamente progettati per affrontare le mutevoli condizioni meteorologiche della zona, compresa la costa di Dawlish.
I passeggeri potranno godere di più posti a sedere, migliori dotazioni di bordo e ridotti tempi di percorrenza, risparmiando ben 14 minuti nel viaggio tra Paddington e Penzance. Beneficeranno inoltre di una nuova tecnologia di bordo, che include il continuo aggiornamento dei dati di viaggio in tempo reale e schermi per la prenotazione dei posti a sedere. L’intera flotta è dotata di tecnologia ibrida, che consente l’utilizzo sia con trazione diesel che elettrica.
