Il Max Bart Racing ha lottato a lungo in Gara 2 per un grande piazzamento in Mx2. Alti e bassi in Mx1 con Calugi e Marzovilla
Il Max Bart Racing è tornato in gara in Italia dopo il trittico europeo conclusosi in Francia una settimana fa. La ciurma di Massimo Bartolini, al gran completo, ha fatto tappa a Fermo per il penultimo round del Campionato Italiano Prestige, sede di una delle piste col fondo più duro in assoluto nel nostro paese. Il team ha schierato tutti i suoi tre piloti: Lorenzo Ciabatti in Mx2, Dario Calugi e Brenno Marzovilla in Mx1.
CIABATTI SFIORA IL BERSAGLIO GROSSO
Nelle prove Ciabatti ha palesato una grande forma, qualificandosi in una bellissima quarta posizione assoluta. La partenza in una piazzola favorevole sembrava mettere in discesa le cose per la Gara 1 di sabato pomeriggio, ma Lorenzo non ha trovato fortuna nelle prime fasi. Infatti, l’alfiere di Max Bart non è scattato benissimo ed è rimasto intruppato nel gruppo, toccando la ventesima piazza. Ciabatti tuttavia non s’è perso d’animo e ha avviato una rabbiosa rimonta sostenuto da un gran ritmo che sarebbe valso i primi posti. Al traguardo è così transitato quattordicesimo, con un recupero di ben sei posizioni rispetto al primo giro.
La Gara 2 di domenica ha invece riservato un copione ben più esaltante. Ciabatti ha compiuto una bella partenza e s’è attaccato al gruppo al comando. Per quasi tutta la corsa ha combattuto per il podio, terminando anche alcune tornate in terza posizione. Purtroppo nelle battute conclusive la stanchezza s’è fatta sentire e Ciabatti non è riuscito ad arginare il rientro di alcuni rivali. Alla bandiera a scacchi è così passato in settima posizione: un piazzamento comunque ottimo che ha ben soddisfatto il team.
ALTI E BASSI IN MX1
Qualche fatica in più per gli alfieri in Mx1. Calugi, alle prime esperienze sulla 450, ha comunque strappato la qualificazione nel Gruppo A. Marzovilla invece, ancora non al meglio per gli acciacchi fisici che non gli consentono d’allenarsi con assiduità, per pochi centesimi ha dovuto accontentarsi del Gruppo B.
Calugi nella prima manche ha fatto molta fatica e, col timore d’incombere in grandi errori, ha deciso di ritirarsi nella seconda parte di gara. L’indomani Dario ha mostrato buoni segnali di miglioramento, con un ventinovesimo posto finale in Gara 2 che incute molta fiducia per proseguire con la nuova classe. Anche Marzovilla è sembrato in discreta crescita, chiudendo con un discreto settimo posto finale nel Gruppo B.
MAX BART CONTENTO DELLA SUA CIURMA
Max Bart rientra da Fermo soddisfatto della prestazione dei suoi allievi: «Sono contento di come il team abbia affrontato questa penultima gara del Campionato Italiano. Lorenzo ha fatto tesoro dell’esperienza nell’europeo e ha ottenuto un grande tempo nelle qualifiche. Peccato per la prima manche, dove non ha trovato una buona partenza e ha dovuto recuperare. In gara 2 è stato bravissimo e per lunghi tratti ha persino battagliato per il terzo posto. Dario, che è alle sue prime esperienze con il 450, ha faticato ma ha comunque dato il 100%. Brenno purtroppo non riesce ad allenarsi con continuità, tuttavia a sua volta non manca di impegno e dedizione».
Il Max Bart Racing tornerà in pista nel weekend del 17 e 18 settembre per l’atto conclusivo del Campionato Italiano Prestige a Malpensa.
