Il VRT ha fatto tappa sul circuito vecchio stile anglosassone che non ha risparmiato i suoi tipici imprevisti (come la pioggia in due gare)
VRT al secondo atto sul tracciato britannico di Snetterton. Dopo il debutto di Barcellona, i campionati GT3 sono tornati in terra inglese per un appuntamento che si preannunciava inadatto a facili pronostici. Una sensazione confermata in quasi tutte le classi, con la pioggia che ha oltretutto mischiato le carte nelle manche dei Silver e Bronze e degli AM e Beginners. Vediamo perciò chi ha potuto sorridere o rammaricarsi dopo il secondo round dei campionati GT3 VRT.
PLATINUM E GOLD
Tutto facile in classe Platinum per Leonardo Porco. Il pilota ufficiale VRT non ha avuto rivali con la sua McLaren, dimostrando un passo inavvicinabile soprattutto con gomme più usurate. Unico ad impensierirlo, ma solo nelle parti iniziali di gara, Amedeo Castorino, secondo al traguardo e finalmente lontano dai contatti subiti a Montmeló. Podio completato da Andrea Ferraro, che aveva subito un amaro sorpasso all’ultimo giro da Andrea Colnaghi ma che ha beneficiato di una penalità assegnata al rivale.
Colnaghi, con i 15 secondi aggiuntivi, ha poi chiuso settimo. In campionato Porco è sempre più in fuga vista anche l’assenza a Snetterton di Alessandro Cappa. Tolto il punto del giro più veloce del primo round, conquistato da Castorino, l’alfiere VRT non ha davvero lasciato spazio a nessuno. Laguna Seca sarà il prossimo capitolo del suo dominio pressoché totale?
Prestazione maiuscola di Matteo Costantini, in grande forma con la sua Porsche. Matteo, oltre che aver imperato nei Gold, ha pure artigliato il podio all-around chiudendo terzo a 30 secondi da Porco. Quasi lo stesso distacco inferto a Daniele Dionisi, secondo di classe e sesto generale con la sua Aston Martin. Molto più indietro il nuovo leader del campionato Gold, Dario Guidalotti, terzo ma a quasi un giro dal compagno di team Porco.
La Bentley, a cominciare dallo stesso Dario e dal vincitore di Barcellona Giovanni Iannone, non ha dimostrato la stessa competitività di due settimane fa. Tuttavia, aver preso il comando in una classe così equilibrata (da Guidalotti in testa a Costantini quinto ci sono soli 16 punti), non è per nulla una sfortuna.
SILVER E BRONZE
Edoardo Cici svetta nella corsa più entusiasmante della settimana a Snetterton, resa ancora più bella dalla pioggia nell’ultima mezz’ora. Il cambio meteorologico era stata la scommessa vincente di Luca Raia, che da solo aveva ritardato la sosta ai box obbligatoria proprio per non rifermarsi a montare le gomme rain. Una strategia perfetta, che però non è servita a tenere dietro uno scatenato Cici, a suo agio con l’Aston in entrambe le condizioni di asfalto.
Era al comando prima della pioggia Cristian Iannuzzo, in piena bagarre con Cici finché il cielo ha resistito. L’undercut di Edoardo e la rimonta senza lieto fine su Raia l’ha quindi costretto ad un terzo posto prezioso, seppur un po’ amaro. Nel campionato Silver Cici tenta la fuga su Iannuzzo e su Dario Negri, in ombra a Snetterton, dov’è finito solo settimo dopo il successo iberico.
Superiorità più forte anche di una pesante penalità per Daniele Pasquinelli su Ferrari. Daniele, per colpa di un incidente nelle prime fasi di gara, ha subito 30 secondi aggiuntivi che comunque, tolta la perdita della quarta piazza assoluta, sono risultati del tutto superflui per la classe Bronze. Il secondo di categoria, Riccardo Albizzati, ha infatti chiuso a quasi un minuto netto dal ferrarista. Podio chiuso da Mauro Zampieri, non lontano dallo stesso Albizzati e con un bel margine sul quarto, Matteo Cappelli. Pasquinelli comanda la classe con ben 16 punti di vantaggio su Albizzati e 25 su Giorgio Ponticelli, settimo in Inghilterra dopo il secondo posto e la pole a Montmeló.
AM E BEGINNERS
Copione del tutto opposto rispetto alla gara Silver e Bronze per gli AM e Beginners. La pioggia l’ha fatta da padrone sino a circa mezz’ora dal termine, quando la maggior parte dei piloti è corsa ai box per montare le slick. Alla fine, dopo una bella rimonta dalla settima casella di partenza, in testa è sbucato Andrea Massenzio su Mercedes. Il ritmo di Andrea in entrambe le condizioni di pista è stato il migliore, nonostante il dominio sino a 6 minuti dalla fine di Giuseppe Del Ducas. Il pilota del Bulldog Team, partito secondo, ha tenuto il comando nonostante i tanti danni sulla sua Ferrari (subiti poco prima della fine della pioggia per un doppiaggio sfortunato e non riparati al momento della sosta per non perdere terreno) e sembrava difendersi sino in fondo a Massenzio.
Un testacoda nella parte centrale del tracciato a pochi giri dall’arrivo l’ha però condannato al secondo posto. Una delusione comunque mitigata dal comando in campionato. Sul podio è salito anche Paolo Ricci, re delle rimonte in questa settimana a Snetterton. Al secondo giro infatti Paolo si trovava in ventitreesima posizione, ma fra sorpassi, errori avversari e un’ottima strategia ha conquistato un piazzamento davvero insperato.
Davanti a Ricci ha chiuso il dominatore della classe Beginners: Fabio Bellan. Come a Barcellona, la Porsche di Fabio si è dimostrata in grandissimo spolvero, chiudendo oltretutto sul podio generale grazie ad una condotta di gara esemplare. La fuga in graduatoria pare davvero irrecuperabile, soprattutto se Bellan riuscirà sempre ad evitare il caos alle sue spalle. Dietro di lui infatti sono giunti a quasi un minuto Marco De Bortoli ed Andrea Pinna, bravi tuttavia ad azzeccare la strategia ed ad evitare i tanti errori e duelli che hanno caratterizzato la loro classe. Anche questo weekend, con i tanti contatti avvenuti soprattutto nelle fasi di bagnato, la direzione gara ha avuto molto lavoro da fare.
PROSSIMI APPUNTAMENTI VRT
Il VRT tornerà in pista già questo weekend, con la 6 Ore di Spa nel pomeriggio di sabato 23 ottobre. Il secondo round del campionato Endurance si prospetta molto incerto, poiché la perla delle Ardenne regala sempre tante sorprese col suo meteo bizzoso. Pensare ad un evento totalmente asciutto per 6 ore di fila appare davvero una chimera. Agli equipaggi il compito di azzeccare la strategia e l’assetto più consoni alla sfida.
Da martedì 26 sarà invece il turno dei campionati GT3, che per la terza tappa voleranno virtualmente in California, sul tracciato di Laguna Seca. Inaugureranno la pista famosa per il Cavatappi come al solito i Platinum ed i Gold, con i Silver ed i Bronze di scena giovedì 28. Martedì 2 novembre, con tutti gli scongiuri del caso per la data, spetterà ad AM e Beginners la chiusura della terza settimana di campionato. Vista la lotta in molti campionati, non c’è dubbio che sarà una tappa spartiacque. Diretta come sempre sul canale ufficiale del VRT dalle 21:30 circa.
