La gara, confermata nella sua collocazione classica primaverile il 16 e 17 maggio, sarà la terza prova della Coppa Rally di Zona 7 e sarà valida anche per le Auto Storiche e per le “classiche”
Classico appuntamento delle competizioni su strada in Toscana, il Rally degli Abeti e Abetone si presenta quest’anno in un misto tra tradizione novità. Il Rally “più verde d’Italia” è in programma per il 16 e 17 maggio, la sua classica collocazione primaverile, quando la Montagna Pistoiese sta fiorendo e la temperatura offre giornate piacevoli.
La AS Abeti Racing ha in parte rivisto il disegno della gara, giunta alla 43^ edizione, proponendo tre diverse prove speciali, due legate alla tradizione ed una dal nuovo disegno, per un totale di sette impegni cronometrati in due giorni di sfide. Un “classico” rivisto, dunque, che non mancherà di certo il soddisfare in pieno coloro che accetteranno la sfida. La gara sarà valida quale seconda prova del Campionato Sociale Aci Pistoia “Memorial Roberto Misseri” e per il Trofeo Rally Toscano, oltre che i trofei Michelin e Pirelli. Nel programma sono previste anche le auto storiche e le “classiche”, tredicesima edizione di una “variante” sempre molto apprezzata.
La gara inoltre può contare sul sempre convinto sostegno delle Amministrazioni Comunali di San Marcello Piteglio e di Abetone Cutigliano, oltre ad avere i patrocinii della Provincia di Pistoia e della Regione Toscana.
IL PROGRAMMA DI GARA
Come tradizione, la gara partirà dal service Area di Campo Tizzoro alle ore 16,00 di sabato 16 maggio, per portare i concorrenti a sfidarsi con le prime due prove speciali, due passaggi sulla “Dynamo Camp” di 5,770 chilometri, la quale si svilupperà nella zona tra Gavinana e Maresca, in un disegno tutto nuovo. Seguirà poi il riordinamento notturno a San Marcello Pistoiese, da dove i concorrenti usciranno l’indomani.
Domenica 17 maggio sono previste le restanti cinque prove speciali, due distinte prove da percorrere rispettivamente per due e tre occasioni, tracciati conosciuti e selettivi, che hanno fatto la storia della gara. L’arrivo finale, nella centrale Piazza Matteotti di San Marcello Pistoiese sarà a partire dalle 17,30.
Confermato il Parco Assistenza a Campo Tizzoro nella zona degli insediamenti produttivi ex-SMI mentre i riordinamenti saranno ben cinque: il primo a San Marcello tra le prime due prove speciali (Via Pietro Leopoldo), poi quello notturno sempre a San Marcello (Piazza Maestri del Lavoro) mentre i restanti saranno a Maresca (Piazza della Stazione) e Cutigliano (Piazzale Fabio Danti).
UNA FORTE VALENZA PER IL TERRITORIO
Il Rally degli Abeti e Abetone rappresenta da oltre quarant’anni uno degli eventi sportivi più significativi per la Montagna Pistoiese e di certo dell’intera provincia, con effetti positivi concreti sia sull’immagine del territorio sia sulla ricaduta economica e turistica. Nato con l’obiettivo di valorizzare la montagna attraverso lo sport, nel tempo è diventato una manifestazione riconosciuta a livello nazionale, capace di promuovere l’identità locale e rafforzare il legame tra territorio, natura e tradizione motoristica.
Dal punto di vista della promozione territoriale, la presenza di equipaggi provenienti da diverse regioni italiane, la partecipazione del pubblico e la copertura mediatica su stampa e canali digitali garantiscono alla Montagna Pistoiese una visibilità ampia e qualificata, contribuendo a consolidarne l’immagine come destinazione attrattiva per il turismo sportivo e naturalistico. Sul piano economico, l’evento genera un aumento significativo delle presenze durante il fine settimana della gara, con benefici diffusi per strutture ricettive, ristorazione, commercio e servizi locali.
Inoltre, il rally produce effetti positivi duraturi: rafforza la notorietà del territorio, favorisce il ritorno dei visitatori e coinvolge attivamente associazioni e cittadini, contribuendo a valorizzare l’identità e la coesione della comunità locale.
L’edizione 2025 venne rivinta per la decima volta dai locali Gasperetti-Ferrari, con una Citroen C3 Rally2. Al secondo posto si piazzarono Silvestri-Marraccini (Skoda Fabia R5) e Ciardi-Tondini (Renault Clio Rally3). Tra le due ruote motrici il migliore fu il lucchese Fanucchi, con una Peugeot 208 Rally4. Tra le auto storiche vittoria invece per Lombardi Marchi, su una Opel Kadett GSi.
Nella foto: Gasperetti-Ferrari festeggiano il successo (foto AmicoRally)
