Autosole 2.0, Masino Motorsport, Art-Motosport 2.0 e i ‘padroni di casa’ del Jolly Racing Team: i risultati al Rally della Valdinievole
JOLLY RACING TEAM
Due terzi del podio assoluto monopolizzato dai propri colori e vittoria nel confronto riservato alle scuderie partecipanti: il Rally Valdinievole e Montalbano ha regalato a Jolly Racing Team l’ennesima soddisfazione stagionale, garantendo al sodalizio pistoiese un ruolo di primo piano nell’appuntamento promosso sulle strade “di casa” in concerto con Laserprom 015. A garantirsi la seconda posizione assoluta è stato Simone Di Giovanni, portacolori che ha fatto leva sulla conoscenza della Renault Clio R3 – condivisa con Andrea Colapietro – per preparare al meglio il secondo appuntamento di International Rally Cup, il Rally Internazionale del Taro. In terza piazza assoluta, all’esordio sulla Renault Clio S1600, si è classificato Lorenzo Nesti, assistito “alle note” da Federico Grilli ed autore di una prestazione convincente che lo ha visto costantemente nell’attico della “generale”. Nella “top ten” si è imposto anche Gianni Lazzeri, nono assoluto su Renault Clio S1600 ed affiancato da Gianandrea Pisani, chiamato nell’insolita veste di copilota in una stagione sportiva che lo sta rendendo protagonista nel Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici.
Ritorno alle competizioni dopo nove mesi di inattività e dodicesima posizione assoluta per il montalese Simone Baroncelli, affiancato da Sofia D’Ambrosio su Peugeot 208 Rally4. Una performance altamente redditizia, quella di Baroncelli, secondo di classe Rally4 ed atteso – nel fine settimana – all’impegno proposto dal Tricolore Terra, ad Urbino. Quindicesima posizione assoluta per Sandro Incerpi e Massimo Cesaretti, su Peugeot 106 Kit, vincitori della classe K10 ed attesi sulle strade del Rally Internazionale del Taro per il campionato IRC. Alle spalle del pilota di Pescia si è classificato Fabio Spinelli, affiancato da Simone Gabbricci su Peugeot 106. Primato di classe A7 per Stefano Leporatti e Maurizio Maccioni, su Renault Clio Williams, sedicesimi nella classifica generale. Primo impegno stagionale per Gianfranco Masi, tornato al volante della Renault Clio S1600 con Sabrina Cintolesi confermata nel ruolo di copilota. Per il driver, tornato alle competizioni dopo cinque mesi di inattività, le strade della Valdinievole sono state garanti di una ottava posizione di classe S1600, categoria di riferimento nel confronto. Quinta posizione di classe A7 per Maurizio Corsi, tornato al volante della Renault Clio Williams, condivisa con Alessandro Tonelli.
Tra le RSTB 1.6, vittoria per Alessandro Morosi e Francesco Magrini, su Mini Cooper mentre, a caratterizzare la partecipazione di Massimiliano Pantaleone, su Alfa 145, è stato l’esordio sul sedile di destra della figlia Adelaide, festeggiata con l’arrivo sulla pedana di Larciano in settima posizione di classe N3. Esordio sulla Renault Clio Williams per Giancarlo Ferrari ed Alberto Spiga, in “training” sulla francese di Gruppo A. Due, gli equipaggi che hanno portato in alto i colori di Jolly Racing Team nella classe N1, Massimo Gori con Riccardo Panelli – secondi su Peugeot 205 – e Riccardo Donati con Roberto Micalizzi, quarti su Rover MG. Esordio assoluto nei rallies e pedana d’arrivo conquistata per Yuri Gagliano, affiancato da Emiliano Ferrigno su Fiat Seicento mentre, a saggiare per la prima volta le potenzialità della Peugeot 208 Rally4 è stato Paolo Turrini, protagonista di un impegno che lo ha visto condividere l’abitacolo con Francesco Del Viva.
MASINO MOTORSPORT
Il debutto stagionale, per Masino Motorsport, ha portato in dote un doppio piazzamento a podio e la soddisfazione di avere tutti i suoi rappresentanti al traguardo, sulle strade della gara di casa, il 37° Rally della Valdinievole.
Il team condotto da Enrico Masi ha colto il miglior risultato assecondando le prestazioni di Matteo e Fabio Fichi, che a bordo della loro Peugeot 106 S16, di cui Masino Motorsport cura la preparazione e l’assistenza, hanno ottenuto la medaglia di bronzo nella classe N2, con il giovane pilota che ha arpionato il medesimo piazzamento tra gli Under 25. L’equipaggio della Squadra Corse Città di Pisa si è mantenuto costantemente sul podio, sfruttando i chilometri della gara pistoiese per sperimentare nuove soluzioni di assetto, in vista dei prossimi appuntamenti dell’International Rally Cup, ed al tempo stesso per far risalire in auto Fichi senior, per l’occasione alle note del figlio Matteo.
Soddisfazione per il traguardo raggiunto dalla Renault Clio Williams A7, messa completamente a nuovo in inverno ed affidata al rientrante Giancarlo Ferrari, navigato da Alberto Spiga. Il pilota emiliano, alfiere di Jolly Racing Team, si è tolto di dosso la ruggine di tre anni di inattività, chiudendo con il sorriso una gara dove a farla da padrone è stato il divertimento ed il piacere di guida.
Sulla pedana finale di Larciano è giunto anche Gianfranco Masi, zio del titolare Enrico, che ha aperto la sua stagione con la Renault Clio S1600, condivisa con Sabrina Cintolesi. Il pilota di Jolly Racing Team ha ottenuto buoni riscontri, proseguendo così l’apprendistato con la vettura della Losanga.
“E’ stato un debutto stagionale molto soddisfacente, per di più nel rally di casa – le parole di Enrico Masi, titolare di Masino Motorsport – Sulle nostre strade ci tenevamo ancor di più a fare bene, e grazie alla famiglia Fichi abbiamo ottenuto due bei piazzamenti a podio, lavorando soprattutto in ottica IRCup, campionato dove supportiamo il giovane Matteo, che ha scelto questo impegno per continuare a crescere e migliorarsi. Siamo contenti anche di aver portato al traguardo la nostra Clio Williams A7, che in inverno è stata oggetto di un completo rialzo e ben condotta da Giancarlo Ferrari. Buone sensazioni anche quelle ottenute da mio zio Gianfranco, che si è nuovamente espresso con grinta e soddisfazione al volante dell’impegnativa Clio S1600.”
AUTOSOLE 2.0
Una nuova soddisfazione per AutoSole 2.0, nel fine settimana appena passato, al 37. Rally Valdinievole e Montalbano, dove è tornata a correre la Renault Clio della giovane struttura di Quarrata, con al volante il fiorentino Leonardo Santoni, affiancato per la prima volta da Alessio Natalini.
Una gara sfociata in un considerevole decimo posto assoluto, terzo di classe, in una competizione non facile, caratterizzata da un ritmo alto, nella quale Santoni tornava alla guida di una vettura a due ruote motrici dopo notevoli soddisfazioni con la Skoda Fabia R5 (sempre di AutoSole 2.0), certamente con la voglia di dare continuità di risultati. La gara di Larciano è stata una progressiva scoperta della vettura e delle sensazioni che trasmetteva, per Santoni e Natalini, i quali hanno dunque accarezzato la bandiera a scacchi con una prestazione di livello, ideale continuità dei grandi risultati ottenuti dal team dall’inizio stagione.
AutoSole 2.0 si sta intanto organizzando pe una nutrita serie di impegni in ambito nazionale, soprattutto sta definendo i dettagli della seconda trasferta dell’anno in Romania, per la terza prova del Campionato Nazionale, il Rally Argesului, previsto per il 20-21 maggio.
LUCA ARTINO x ART-MOTORSPORT 2.0
Si aspettava certamente un finale diverso Luca Artino, costretto ad alzare bandiera bianca nel 37° Rally della Valdinievole, sua gara di casa, quando la pedana d’arrivo pareva ormai una formalità.
Il portacolori di Art-Motorsport 2.0 ha affrontato il suo rally di casa con la Renault Clio S1600 di Motul Tech, tornando per l’occasione al volante di una vettura a trazione anteriore, ed al suo fianco ha ritrovato la sorella Noemi Artino, alla sua terza esperienza con il quaderno delle note.
Il weekend del pilota di Lamporecchio è stato condizionato dalla costante ricerca del miglior assetto, oltre al doversi riadattare alla guida richiesta dal tipo di vettura, ben diversa dalle quattro ruote motrici sulle quali è abitualmente impegnato, che ne ha limitato le prestazioni, non mancando comunque il divertimento ed il piacere di guida. Il finale di gara, poi, gli ha riservato un brutto spavento: nei metri finali dell’ultima prova, in piena velocità, ha ceduto il braccetto della ruota anteriore destra, un guasto che ha reso la vettura ingovernabile, e soltanto la prontezza di riflessi di Artino ha evitato conseguenze peggiori. Pur riuscendo ad uscire dalla prova speciale, il ritiro è stato inevitabile. In qualche modo, comunque, il pilota di Lamporecchio è riuscito a sistemare il problema meccanico, potendo raggiungere il palco d’arrivo, seppur fuori classifica, e festeggiare davanti al pubblico il compleanno della figlia.
“Peccato per come è finito il mio rally, ma il divertimento non è mancato – le parole di Luca Artino – Sinceramente mi aspettavo qualcosa di più a livello di tempi, ma non sono mai riuscito a trovare le giuste soluzioni di assetto per esprimere il mio potenziale. All’uscita delle prove avevamo costantemente la pressione dei pneumatici anteriori alle stelle, e, seppur mi sembrasse di guidare bene, non uscivano i tempi sperati. Nonostante ciò mi sono divertito, la Clio S1600 è una vettura che ti fa “godere” ed il team mi ha fornito un mezzo molto valido. Mia sorella Noemi, poi, si è confermata per l’ennesima volta: la tensione di correre in casa era sicuramente maggiore, ma non ha sbagliato niente ed è stata perfetta. Archiviamo così, con un pizzico di amarezza, la gara di casa, e puntiamo già ai prossimi appuntamenti della Coppa Rally di Zona 6, il mio focus stagionale.”
